gear's




					Öl-Lieferservice und Öl-Wechselservice

	AVIA SYNTOGEAR EP

Verwendung:
Spezielle Hochdruck-Industriegetriebeöle für den Einsatz in Industriegetrieben aller Art, einschliesslich Schnecken-, Planeten- und Hypoidgetrieben (Aufzugsgetriebe), die grossen Temperaturschwankungen ausgesetzt sind

Beschreibung: poa
Spezielle Hochleistungsgetriebeöle auf Basis von Polyalphaolefinen (PAO) und speziell darauf abgestimmten Additiven. Gewährleistung der Fliessfähigkeit bei sehr tiefen und die Schmierfilmsicherheit bei sehr hohen Temperaturen.

Kennzeichnung:
Schmieröle CLP HC gemäß DIN 51 517 Teil 3 und DIN 51 502

Chem. u. physik. Kenndaten	Prüfverfahren	AVIA SYNTOGEAR EP
Chem. u. physik. Kenndaten	Prüfverfahren	68	100	150	220	320	460	680
Viskositätsklasse ISO VG	DIN 51 519	68	100	150	220	320	460	680
Dichte bei 15 °C kg/m3	DIN 51 757	842	845	849	852	855	856	858
Kin Viskosität 40 °C mm2/s 100 °C mm2/s	DIN 51 562	70 11,1	104 14,9	151 19,7	221 25,8	315 33,3	470 45	688 62
Viskositätsindex VI	DIN ISO 2909	150	149	151	148	148	149	159
Flammpunkt °C	DIN ISO 2592	248	254	230	232	234	304	262
Pourpoint °C	DIN ISO 3016	-60	-60	-54	-51	-48	-45	-42
Neutralisationszahl mg KOH/g	DIN 51 558/1	0,6
VKA-Schweißlast N	DIN 51 350	2800
FZG-Normaltest A/8,3/90 Schadenkraftkurve	DIN 51 354	> 12
Kupferkorrosion Korr.-grad	DIN 51 759	1
Stahlkorrosion Korr.-grad	DIN 51 335	0


		Mehr Informationen zu AVIA SYNTOGEAR EP hier

	Zur Klärung anwendungstechnischer Fragen steht Ihnen unser Technischer Dienst beratend zur Verfügung. Technische Daten sind Durschnittswerte und unterliegen den üblichen Produktionsschwankungen

	AVILUB RSX

Zur zuverlässigen Vollschmierung von Stirnrad-, Kegelrad und Schneckengetrieben unabhängig von Bauart, Grösse und Werkstoffpaarung bei extremen Gleitgeschwindigkeiten und Flächenpressung sowohl zuverlässige Schmierung von Wälz- und Gleitlagern in Getrieben. Wenn Notlaufeigenschaften verlangt werden steht hierfür die RSX-M Reihe, als Kraftübertragungsöl speziell für hydrodynamische Systeme
die RSX-32-S Reihe zur Verfügung.

Sortenübersicht AVILUB	Kinematische Viskosität mm2/s (cSt) bei 40 °C	Pourpoint °C	Flammpunkt °C	Dichte bei 15 °C g/ml	FZG-Tests A/16,6/90 bzw. 140 L/16,6/90 A/8,3/90*
RSX 68	68	-30	220	0,880	> 12
RSX 100	100	-27	230	0,880	> 12
RSX 150	150	-24	230	0,885	> 12
RSX 220	220	-18	230	0,900	> 12
RSX 320	320	-18	235	0,900	> 12
RSX 460	460	-12	235	0,915	> 12
RSX 680	680	-12	240	0,920	> 12
RSX 32-S	32	-33	207	0,870	> 12


	AVILUB VSG


	Für thermisch besonders hoch beanspruchte Industriegetriebe stehen Spezialöle der VSG Reihe zur Verfügung. Ihre Vorteile liegen in dem überdurchschnittlich hohem Viskositäts-Temperaturverhalten bei niedrigen Stockpunkten und einer langen Lebensdauer.Sie sind jedoch weder mit Mineralöl, noch mit Syntheseöl vom POA-Typ, noch mit Wasser mischbar.

Sortenübersicht VSG	Kinematische Viskosität mm2/s (cSt) bei 40 °C	Pourpoint °C	Flammpunkt °C	Dichte bei 15 °C g/ml	FZG-Tests A/16,6/90 bzw. 140 L/16,6/90 A/8,3/90*
VSG 68	73	-51	242	1,040	> 12
VSG 100	108	-33	230	1,010	> 12
VSG 150	150	-36	235	1,015	> 12
VSG 220	242	-39	258	1,030	> 12
VSG 460	496	-36	260	1,040	> 12


	Noch ein Hinweis: Altöle unterliegen seit 01.11.1986 den Bestimmumgen des Abfallgesetzes. Sprechen Sie mit uns!


	Zur Klärung anwendungstechnischer Fragen steht Ihnen unser Technischer Dienst beratend zur Verfügung. Technische Daten sind Durschnittswerte und unterliegen den üblichen Produktionsschwankungen

	© 2007 AVIA KUEHMICHEL 35797 Allendorf - Hessen